一汽-大众奥迪Q3配备了奥迪旗下曾五次荣膺“全球十佳发动机”殊荣的2.0升TFSI涡轮增压燃油直喷发动机和最新EA211发动机家族的1.4升TFSI涡轮增压燃油直喷发动机。奥迪领先的高效技术涡轮增压燃油直喷技术、发动机启停系统和能量回收装置，在这两款发动机上表现得淋漓尽致，充分体现了奥迪整车高效战略的强大实力。

  奥迪Q3)装备的2.0 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机，有125千瓦（170马力）和147千瓦（200马力）两种规格。其中，35 TFSI车型装配的2.0 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机，可在4,300至6,200转/分的转速区间内输出125千瓦的上限功率，在1,700至4,200转/分的宽泛区间内可持续输出280牛米的峰值扭矩。而40 TFSI车型装配的高功率版的2.0 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机，可在5,000至6,200转/分的转速区间内输出147千瓦的上限功率，在1,800至4,900转/分的宽泛区间内可持续输出280牛米的峰值扭矩。

  搭载2.0 TFSI发动机的35 TFSI和40 TFSI车型，均配备型号为DQ500的湿式7速S tronic双离合变速器，驾驶者能够最终靠换挡杆或方向盘后方的换挡拨片进行手动换挡，充分享受操控乐趣。该款变速器提供两种驾驶模式：在D模式下，发动机尽可能在低转速下运转以获得更为经济的油耗；在S模式下，发动机转速会更高，驾驶风格非常运动。整个换挡动作非常动态、流畅且平顺，仅需百分之几秒的时间就可以完成，驾驶者基本察觉不到，并且牵引力几乎毫无损失。

  此外，奥迪Q3采用的这款湿式7速 S tronic双离合变速器还有一个创新特点滑行功能。如果驾驶者在奥迪驾驶模式选项中选择了“高效”模式，在滑行过程中，无论处在哪一挡位，离合器都会分开。这项创新功能为奥迪Q3逐步降低了油耗。

  搭载2.0 TFSI发动机车型的35 TFSI quattro和40 TFSI quattro车型，均采用奥迪quattro全时四驱系统，该系统的核心是一个电控液压多片式离合器。为了能更好地分配轴荷，这个离合器总成被安装在后驱传动轴的末端、后桥差速器的前面。在正常驾驶过程中，离合器把发动机动力的大部分传送到前轮。如果前轮的附着力减弱，那么离合器能控制几套摩擦片共同作用而在几毫秒内将扭矩连续地输送到后轴。因此，奥迪Q3所采用的quattro全时四轮驱动系统不但可以明显提升车辆的动态操控性能和主动安全性，对于一般越野路面的挑战也能轻松应对。

  结合不同的驱动方式与发动机调校，搭载2.0 TFSI发动机的车型有不一样的性能表现。35 TFSI车型从静止加速至100公里/小时用时8.5秒，综合油耗仅为7.9升/百公里。35 TFSI quattro车型则从静止加速至100公里/小时用时8.4秒，综合油耗为8.2升/百公里。而40 TFSI quattro车型从静止加速至100公里/小时仅需7.5秒，综合油耗为8.3升/百公里。

  一汽-大众奥迪Q3 30 TFSI车型搭载全新1.4 TFSI涡轮增压燃油直喷发动机，可在5,000至6,000转/分的转速区间内输出110千瓦的上限功率，在1,750至3,000转/分的宽泛区间内可持续输出250牛米的峰值扭矩。这款来自EA211发动机家族的1.4升TFSI发动机，相较老款1.4T发动机拥有更出色的性能表现。其采用进、排气双可变气门正时技术，使发动机在全转速范围内的换气效率更加高。同时还将燃油压力提升至200巴，使气体的混合和燃烧都更加充分。

  一汽-大众奥迪Q3 30 TFSI车型提供有6速手动和6速 S tronic双离合两种各具风格的变速器，充分满足多种用户个性化驾驶需求。得益于诸多奥迪整车高效技术的加入，30 TFSI车型拥有出色的动力性和燃油经济性。其中，搭配6速手动变速器的30 TFSI标准型百公里加速时间为9.4秒，百公里综合油耗仅为6.3升。而搭配6速 S tronic双离合变速器的30 TFSI进取型和30 TFSI舒适型百公里加速时间为9.3秒，百公里综合油耗为6.4升。

  奥迪Q3的底盘系统将动感与舒适完美结合，全系车型采用四连杆的后悬挂结构，可以单独处理横向力和纵向力，为其出色的操控表现奠定了基础。电子机械式助力转向系统反应灵敏精准并有助于提升整车的高效性能，每百公里可降低0.3升油耗。同级车型中率先全系标配的电子机械式驻车制动系统，同样带来了行车舒适性的显著提升。

  此外，奥迪Q3还提供奥迪驾驶模式选择（Audi drive select）系统。这套系统可提供“舒适”、“自动”、“动态”和“高效”4种不一样的风格的驾驶模式，用户仅需一键便可在四种不同的驾驶风格中自如切换。其中，在“高效”模式下，奥迪Q3的空调和巡航系统都将以最节油的状态工作。

  奥迪Q3标配带电子差速锁（EDL）的ESP电子稳定系统，在车辆接近临界状态时通过几乎察觉不到的制动干预来调节驱动力在4个轮胎之间的分配，明显提升车辆的操控性和安全性。此外，ESP电子稳定系统还包括拖车稳定功能和制动盘自动除水功能。

  奥迪Q3为30 TFSI车型和部分35 TFSI车型配备了两款17英寸轻质轮毂，分别为10辐条和5支臂三叉式设计，而35 TFSI高配车型和40 TFSI车型均配备有5支臂设计的18英寸轮毂。此外，奥迪Q3采用的专为中国专属设计的轮胎，不仅滚动阻力更低，节油效果更出色，而且胎体强度更高，具有更加好的安全性。

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